角转向器的扭杆是传递扭矩的部件，其传递扭矩的原理是利用自身的弹性变形与刚性传递，将输入轴的扭矩平稳、精准地传递到输出轴，同时兼顾缓冲与减震作用，维护角转向器能够实现角度转换与扭矩传递的双重功能，适配各类机械传动需求，其传递过程平稳、高效，能够有效保护后续传动部件。
      扭杆传递扭矩的基础是其自身的刚性结构与弹性特性。扭杆通常采用高强度、高韧性的金属材料制成，具有良好的刚性与弹性，能够在承受扭矩作用时发生微小的弹性变形，同时保持结构完整性，避免断裂或塑性变形，维护扭矩传递的稳定性。当输入轴施加扭矩时，扭矩会通过扭杆的一端传递到扭杆本体，由于扭杆与输入轴、输出轴连接牢固，扭矩会沿着扭杆的轴线方向传递，利用扭杆的刚性，将扭矩平稳传递到输出轴，带动输出轴旋转，实现扭矩的传递，维护输入扭矩能够高效传递，无明显损耗。
      扭杆传递扭矩的过程中，会通过自身的弹性变形实现扭矩的缓冲与平稳传递。当输入轴的扭矩出现波动时，扭杆会发生相应的弹性变形，吸收部分扭矩波动，减少扭矩冲击对输出轴及后续传动部件的影响，维护扭矩传递的平稳性，避免因扭矩突变导致部件损坏。扭杆的弹性变形具有可逆性，当扭矩波动消失后，扭杆会恢复原状，不影响后续的扭矩传递精度，这种缓冲作用能够保护角转向器及相关传动部件，延长使用寿命，提升传动系统的稳定性。
      扭杆与输入轴、输出轴的连接方式，也直接影响扭矩传递的效率与精度。扭杆通常通过花键、键槽或过盈配合的方式与输入轴、输出轴连接，维护连接牢固，无相对滑动，避免扭矩传递过程中出现打滑现象，维护扭矩能够传递到输出轴，无扭矩损失。这种连接方式能够提升扭杆与输入轴、输出轴的同轴度，减少扭矩传递过程中的附加力，避免扭杆出现弯曲、变形，进一步提升扭矩传递的稳定性与精准度，维护角转向器能够精准实现角度转换与扭矩传递。